减少平面二次包络减速机漏油故障的有效办法
对于平面二次包络减速机的消费者来说，设备用很长时间，并且不会出现故障，是理想的使用状态。因为现实环境等因素的影响，减速机总会出现这样或者那样的问题，即使我们不希望出现的漏油问题，也是因为各种因素总会出现，如何快速的解决减速机问题，成了我们面临的重要事项。
1、擦拭清洁油污
平面二次包络减速机静密封点通过治理，一般都可以达到不渗不漏。但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，会使个别动密封点有微小渗漏。由于水泥企业工作环境差，粉尘黏到轴上就油乎
2、认真执行检修工艺
在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不可损伤，外缘不可变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。乎一片。因此需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。
3、采用新型密封材料
对减速机静密封点泄漏，可采用新型密封材料黏堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂高分子密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂黏堵，从而达到消除漏油的目的。
4、疏通润滑油的回流通道
要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，从而使多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
5、消除减速机的内外压力差
针对压力差导致平面二次包络减速机漏油的问题，可通过改进透气帽和检查孔盖板予以解决。减速机虽然都有透气帽，但透气孔太小，容易被粉尘、油污堵塞。此外，每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就会增加一次漏油的可能，使原本不漏的地方也要发生泄漏。
遇到减速机问题，我们要根据不同情况，找到相应的解决办法，只有快速的解决问题，才能不会耽误我们的工作。厂家建议日常多看些故障问题的解决办法，能对我们应对故障，起到重要作用。
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