非标减速机是在保证原有输出参数不变的基础上，增加一级皮带传动，使传动系统的级数变为三级传动。减速机输入轴为两支点支撑，静定结构。将大飞轮、制动器及离合器安装在减速机输入轴上，制动器与离合器在减速机箱体外面。这样，制动器与离合器工作时所产生的大部分热量就会很容易地散发出去，从而避免了减速机箱体内的温度急剧上升，增加了减速机上各零部件的使用寿命。
    非标减速机将制动器与离合器安装在高速轴上，极大地降低了制动器与离合器的力矩性能参数。设计中选用标准部件，价格很便宜。其工作原理为：当定尺剪剪机工作时，离合器闭合，制动器脱开。主电动机通过皮带传动驱动减速机输入齿轮轴，输入齿轮轴驱动中间轴大齿轮及中间齿轮轴。
    经过输出大齿轮将工作动力传递到输出轴，带动定尺剪剪机开始工作。当定尺剪剪机停止工作时，制动器闭合，离合器脱开。此时制动器制动减速机输入齿轮及其以后传动系统。而主电机到离合器及大飞轮间传动系统处于空载状态（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

   非标减速机其实就是按照客户需求进行安装设计的设备，与普通的减速机相比具有一定的优势。但是非标减速机使用时也有注意一些事项，尤其是下面三个要点。
    第一点，注意减速机的润滑油，尤其是在第一次更换的时候，第一次给减速机更换润滑油的恰当时间应该是在机器运行300~400小时左右，如果减速机的运行条件比较恶劣的话要经常对润滑油进行检查，保证润滑油的清洁，不能存在污物。
    第二点，通气帽千万不能忘记安装，不安装通气帽的话减速机内部的气体不能及时排出，长时间运行的话会导致发生漏油的问题。
    第三点给减速机加装联结件的时候不能采用锤击方式，锤击会造成减速机的损害影响减速机的正常使用。
    正确使用减速机可以延长减速机的使用寿命，关于减速机的使用有很多学问，需要大家在哪使用时不断总结经验，这样才能更好地运用。