摆线减速机采用优质低碳合金钢可以减轻噪声和振动，但是在使用的时候，有时候噪音还是会出现，对于不同的噪音，就有不同处理办法。很多的操作人员需要注意小齿轮的工作齿面硬度略高于大齿轮的工作齿面硬度。
摆线减速机设计大体可按以下内容和步骤进行:
(1）仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动装置的总体方案；
(2）选择电动机，确定其形式、转速和功率；
(3）计算传动装置的总传功比和分配各级传动比；
(4）计算各轴的转速、功率和扭矩；
(5）通过汁算确定开式传动（三角带传动、链传动或齿轮传动)的主要参数和尺寸;
(6）通过计算确定闭式传功(齿抢传幼或蜗杆传功〕的主要参数和尺寸；
(7）初算各轴的直径，据此进行各轴的结钩设计;
(8）初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力，通过摆线减速机轴承的寿命计算最后确定其型号；
(9）选择联轴器和链联接，
(10）验算轴的复合强度和安全系数；
(11）绘制减速机装配图和零件工作图；
(12）整理和编写设计计算说明书。
在使用摆线减速机的时候，是需要对其进行加油的，在加油的时候也是有注意事项的，摆线减速机加油是的注意事项：
1、断开与电机动联系或断开总电源，然后等冷却至还有余温时（换油时减速机仍应坚持温热）。
2、放油孔底部放一个合适的接油的盘子。
3、拧松取下注油孔螺塞、通气器以及放油孔螺塞。
4、内剩下的润滑油悉数排出来，以及清除摆线减速机箱内的金属颗粒等杂质。
5、除出后来，按原样装上放油螺塞（要拧紧）。
6、从注油孔处写入同牌号的润滑油，留意加量，依据油标增加，不能加多但也不能加少。
7、加好油后，上紧注油孔螺塞及通气器（平面二次包络减速机）。

摆线减速机是通过摆线针齿啮合的传动来减速的一个装置。它具有体积小、噪声少、减速效率高、经久耐用、保养维修方便等优点，应用广泛，在市场上深受顾客信赖。而摆线减速机，一般可以分为法兰式立装、脚板式卧装和直联型三大类。在摆线减速机使用过程中，总会出现这样或者那样的问题，针对摆线减速机常见的两个问题，做下详细的介绍：
一、摆线减速机手感振动原因
1、减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。
2、与减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。
3、设备传动轴与减速机的中心高不一致的安装，须调整减速机的安装面，确保设备传动轴与减速机的两个安装尺寸相等。
二、摆线减速机发热的原因
1、摆线减速机的噪音本来就较大，如果感觉噪音大时，而油温一直没有变化，则一般没有关系的，或检测一下噪音值，打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。
2、润滑问题经常会导致减速机发热和噪音大的问题，，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。
3、搅拌用的减速机，摆线减速机一般应该是立式安装的吧，这样的话，小型号的减速机 一般为脂润滑，请确认注脂量符合厂家要求；大型号一般为强制润滑，确认润滑管路是否堵塞。
4、减速机与被动轴的对中是否超出需用范围，如果对中不好，会导致减速机输出轴承受过大的径向力，严重的话会大量磨损油封，以及偏心体轴承磨损，同样可能产生大量的热量。
5、偏心体轴承在摆线减速机 内是薄弱环节，它的质量非常重要。
6、重新装配，精度较难保证！
7、减速机本身有问题，加工精度很低，导致曲线板与针齿销啮合不好，曲线板是摆线减速机的核心部件，一般的低品质厂家都是用线切割加工的，磨齿也没有专门的机床，或使用改造的机床，导致精度很低，造成很大噪音和产生大量的热量。
摆线减速机是行业使用率很高的一款减速机，日常使用一定要注意加强维护和保养。除此之外，选择适合的摆线减速机型号，优质的减速机生产厂家，是质量保障的前提（蜗轮蜗杆减速机厂家）。