造成蜗轮蜗杆减速机油温变化的因素
在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆，这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现造成的。蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁的功能在机械应用很有用处，比如卷扬机、输送设备等等。
蜗轮蜗杆减速机的传动方式属于蜗杆传动，蜗杆传动又相当于螺旋传动，正是由于这样的传动方式，当蜗轮蜗杆减速机达到一定的速比，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。
蜗轮蜗杆减速机和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。蜗轮蜗杆减速机应安装平稳牢固底座调整垫片必须堑实选用钢垫。和联接件的同轴度偏差不得大于所用连轴器的允许值。检查箱体各密合面螺栓是否松动如有松动重新紧固。 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。
在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度，如果超过这个额定数值时，请与蜗轮蜗杆减速机厂家技术部联系。
减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以必须装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到高，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。
润滑工作是每个蜗轮蜗杆减速机正常工作不可缺少的步骤，这是设备能够灵活运转的一个关键性因素，而在对蜗轮蜗杆减速机进行润滑工作时还需要注意润滑油的使用温度的问题。
通常情况下，油品照附表中蜗轮蜗杆减速机的标准工作环境温度为-40～+40℃。其中当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。除此之外还需要特别了解到的是如正常使用时，润滑油的高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，随着减速机工作的时间越长，油温也随之升高。就会出现封油。油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，从而保持减速机用油的正常。
目的就是不让减速机内部的油外泄。而油是减速机传动系统中必备的液体物质，油是一液体物质，它是具有挥发性，随之温度越高就挥发得越快。，因此油封在减速机起到作用就是保证油不外泄。蜗轮减速机油封从另一方面来讲也起到了阻止资源浪费以及成本增加等问题发生。
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