摆线减速机是传递运动和动力的机械装置由于具有速比范围大、传递功率高、传动比准确、寿命长等优点，是大多数机械设备必不可少的传动部件，从发展趋势上看，减速机在向小型化、高速化、低噪声、标准化、系列化方向不断发展。
摆线减速机在运行过程中温度过高，也有可能和油品有关。采取少量油品进行分析检测其中的金属含量。如果金属含量高，那摆线减速机发热的原因可能是因为金属与金属相互接触造成的，这时候就需要换油，如果油品中金属含量不高，这有可能是齿轮油粘度过大造成的，因为油品粘度过大，油品的内摩擦力也高，散热也不好，这时候需要换用粘度较小的油品了。另外滑轮轴承的刮研质量不合要求，冷却系统故障，管路及各动、静密封处泄漏油、水、气等，某些联轴器对中、找正不符合要求等等都会造成摆线减速机 轴承温度升高，在实际工作中应分析实际原因采取相应的措施。
摆线减速机与蜗轮蜗杆减速机的区别：
1.摆线减速机通常都是以面输出，空回以及背隙很小，进口的通常可以控制在10弧分以内。而蜗轮蜗杆减速机通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。
2.蜗轮蜗杆减速机最大的特点是自锁功能。但是其允许输入的转速范围很低。而摆线减速机一般都可以实现与行星轮集合成一体，其减速比可以做到很大。
3.摆线减速机的结构以及运转模式可以参照谐波减速机。而涡轮蜗杆的传动相对比较简单（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
4.摆线减速机内部是差齿式有内齿和外齿，齿的外形是摆线型，蜗轮蜗杆减速机内是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。
5.功率摆线减速机尺寸比蜗轮蜗杆减速机小一点，而且摆线针轮减速机更为精密一点。
摆线减速机润滑的目的是减轻机械传动零件、轴承等的磨损，降低摩擦阻力和能源消耗，提高传动效率，延长零件使用寿命，保证设备正常运转。同时还起到冷却、散热、吸振、防锈和降低噪声等作用。
摆线减速机和电机连接方式分为三种：接盘型、双轴型和直连型。
1.接盘式摆线减速机和电机，是减速机和电机之间通过电机法兰相互连接，所以当电机拆卸的时候不影响减速机内部的部件的拆卸，只要拆开减速机的电机法兰即可。
2.双轴型是电机和摆线减速机分开的，电机和减速机之间通过皮带轮，链轮或者联轴器相互连接的，如果双轴减速机电机损坏，只要之间更换电机就可以了。
3.直连型是电机和摆线减速机之间连接在一起，之间没有电接盖。这种连接方式的电机，拆卸是最困难的，需要同时拆下减速机的后端盖（直连型的电机后盖就是电机的前盖），这样减速机和电机同时被拆开，按照新的电机的时候，电机一定要是特殊的直连型电机，这个需要和厂家确认。