我们要把减速机安装在一个比较平整然后稳定的平面上不管是底座还是基础坐，有排油槽以及空气流通良好的地方。要是底座不稳定就会出现，电机在运动的时候产生噪音以及振动的情况产生，还有可能导致电机轴承损坏了，如果传动联轴有接件突出在外面的情况下，这个时候就要去加一个防护的装置，因为输出轴这个时候上面的负荷相对来说是比较大的，所以要加强才可以完美匹配（平面二次包络减速机）。

还有就是在安装的过程中传达中心轴一个要对准，还有就是误差不能太大，这个可以很好的去延长使用的时间，还可以达到很好的传达效果。

一、简单篇

减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

减速机的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们互相组合起来的减速机；

按照传动的级数可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机；

按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式（平面二次包络减速机）。

在购买减速机的时候有些用户会因为原本的减速机的润滑油不足而自行加入润滑油。或许手抖一不小心就加入了过多的润滑油，在高速运行的过程中可能会漏油。减速机加入过量润滑油的后果相信您也知道。那么减速机的加油量有没有一个标准呢？

齿轮减速机不能根据箱体体积计算。润滑油是为了润滑齿轮的。一般单级减速箱。润滑油要没过大齿轮的1/4-1/3，这样的油量才能保证齿轮转动时带起适量的油来润滑，多了少了多不好。通常在减速机的油箱内有油标，根据不同系列不同型号选择加入的量也不一样。下面看看我们R系列不同型号不同安装方式加油量的区别（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

行星齿轮减速机是匹配伺服电机的最主要的减速机种类，在选择行星齿轮减速器时，首先要确定减速机减速比，如果标准减速机没有您需要的减速比，请您选择接近的或者向本公司定制减速机。

确定减速比后，请将你选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到数值原则上要小于产品型录上的供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考滤其驱动电机的过载能力及实际中所需要最大工作扭矩。所需工作扭矩要注于额定输出扭矩的2位。满足上面条件后请选择体积最小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。接下来还要考滤行星齿轮减速机的回程间隙（平面二次包络减速机）。

温度计是显示在摆线针轮减速机集油罐中的油温。摆线针轮减速机油路系统出口处有冷却器下流的油温由温度计来指示。通过比较摆线针轮减速机两处的油温，可以计算出摆线针轮减速机油冷却器降低油温的值（关于温度值，请参见技术数据表）。注意：在油路系统正常操作期间，即摆线针轮减速机系统出于操作位置所有朝向压力表和压力开关的截流阀必须有必要打开。在正常操作期间，截流阀只能暂时脱离操作位置（以检查和更换某个仪表和仪器）。

安装在摆线针轮减速机油路系统出口处油冷却器下游的电阻温度计用来传输测量的主要数据。摆线针轮减速机测量传感器以及相应的触点开关不包括在的供货范围内。摆线针轮减速机触点开关必须带有四个触点，并且另外还能用于摆线针轮减速机远程温度指示。以下章节提到的摆线针轮减速机触点功能时必要的（有关调节值，请参见技术数据表）（蜗轮蜗杆减速机厂家）

齿轮减速机操作中常见的故障有八种，究竟是哪八种常见问题，故障原因是什么，要如何处理呢？齿轮减速机厂家一一做了分析。

一：齿轮减速机的声音不正常或出现噪音

原因：润滑油杂质较多；齿轮啮合部位有损伤，齿轮间隙增大，轴承间隙大；轴承损坏或磨损严重。

排除方法：检查啮合部件，可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。

二：轴承温度过高

原因：减速机中的油位太低；润滑油太少，润滑油已老化；轴承损坏。

排除方法：在室温下检查油位，可能需要补充润滑油。检查上次换油是在什么时候，可能需要更换润滑油。检查轴承，可能需要更换。

齿轮减速机作为常见的一种减速机，齿轮类型非常丰富，通常包括：普通圆柱齿轮,锥齿轮伞齿轮,行星齿轮,蜗轮蜗杆齿条,非圆齿轮,摆线针齿轮,圆弧齿轮,硬齿面斜齿轮。在齿轮减速机的应用中，他们的类型呢？齿轮减速机厂家提出以下几点建议：

1.需要根据齿轮减速机的就是结构形式的要求来选型，也就是它的安装方式途径来选择，例如它需要安装的是平行轴还是垂直轴，减速机输入端和输出端与设备的联接方式，安装的方向为落地式还是其他形式等等（蜗轮蜗杆减速机厂家）；

蜗轮蜗杆减速机是比较常见的一种减速机。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

蜗轮蜗杆减速机在工业方面要应用到的机械设备是比较多，减速机就是其中比较常见的动力传到装置。选择这种装置可以使得其他应用的机器速度减缓达到减速的效果。现在的减速机类型也比较多，比较常见的是蜗轮蜗杆减速机，在很多领域都有这种减速机的应用。

这种减速机的质量是比较好，所以在应用方面不用过多担心，只要对设备的保养做好，可以使得减速机能够有更长久的使用寿命，在维修方面来说也是减少很多成本。有更多的减速机要应用，可以选择这种更好的蜗轮蜗杆减速机。

伺服蜗轮蜗杆减速机的使用，少不了需要对它进行换油，而它换油也不是一件简单的事，也需要注意很多的一些事项。那么你知道伺服蜗轮蜗杆减速机换油要注意什么吗?
伺服蜗轮蜗杆减速机换油注意事项：1、在换油过程中，应先将伺服蜗轮蜗杆减速机内部清除干净，再注入新油。
2、新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换（蜗轮蜗杆减速机厂家）。