在使用一些平面二次包络齿轮减速机设备的时候,经常会遇到一些减速机齿轮偏差的现象。
齿轮单个齿距偏差
丝杠升降机在端平面上,在接近齿高中部的一个与齿轮减速机轴线同心的圆上,实际齿距与理论齿距的代数差。
齿轮减速机距累积偏差
任意K个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。理论上它等于这K个齿距的各单个齿距偏差的代数和。齿距数K由设计给定。
齿轮齿距累积总偏差
齿轮减速机同侧齿面任意弧段(K=1至K=Zc,Zc为摆线齿轮的齿数)内的最大齿距累积偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。
在使用一些平面二次包络齿轮减速机设备的时候,经常会遇到一些减速机齿轮偏差的现象。
齿轮单个齿距偏差
丝杠升降机在端平面上,在接近齿高中部的一个与齿轮减速机轴线同心的圆上,实际齿距与理论齿距的代数差。
齿轮减速机距累积偏差
任意K个齿距的实际弧长与理论弧长的代数差。理论上它等于这K个齿距的各单个齿距偏差的代数和。齿距数K由设计给定。
齿轮齿距累积总偏差
齿轮减速机同侧齿面任意弧段(K=1至K=Zc,Zc为摆线齿轮的齿数)内的最大齿距累积偏差。它表现为齿距累积偏差曲线的总幅值。