德州鑫密减速传动机械有限公司

       不同厂家生产的蜗轮蜗杆减速机价格也是不同的，其技术等工艺也不同。通常大企业生产的蜗轮蜗杆减速机，要比小企业的贵，这主要是因为大气、企业在制作工艺、质量等非常多方面都优于小企业。
       蜗轮蜗杆减速机传动平稳、振动、冲击和噪音均小、减速比大、通用性广，能与各种机械设备配套使用。能以单级传动获得较大的传动比、结构紧凑、大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。 蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大因此传动效率要比齿轮低容易发热和温度较高，对润滑和冷却要求较高一些。
      互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造轴承、油封等均用标准件。箱体型式有基本型，箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型，箱体为长方体多设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式。蜗轮蜗杆减速机厂家

S系列蜗轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
S系列蜗轮蜗杆减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，性能优越。带劲的高刚性铸铁箱体。硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳，噪声低、承载能力大。温升低，寿命长。应用广泛，多应用于冶金、污水处理、化工、制药等行业。
在减速电机的选择中，有时候转速会被忽略，为什么呢？通常需要的是减速机的输出转速而不是电机的，电机只需要提供力度就满足了。经过治疗的阅读以及我们选型技术的了解下，原来电机的转速都是有规律的。电机的转速只与减速电机的级数相关，与齿轮减速电机的功率无关。电机的级数有2级、4级、6级、8级、10级等不同的使用级别，级数与转速可以说呈现一个负相关关系。也就是说级数小的减速电机的转速更快，而功率只是决定他们的输出的力度的大小。

 伺服电机用到的减速机有很多种类型，如比较常见的伺服电机减速机有蜗轮蜗杆减速机，行星减速机，硬齿面减速机。这三款减速机都可以配套伺服电机使用，但是这三款减速机又有不同的特点。
例如，如果你用蜗轮蜗杆减速机，它的特点是价格低廉、有自锁功能，但是传动效率会比较低噪音比较大。
如果你用行星减速机，那么它的一大特点是精密度高，传动效率要高出蜗轮蜗杆减速机很多，噪音低，但是价格相对的贵。
再就是硬齿面减速机，伺服电机用到硬齿面减速机多数情况是因为要用到大型的设备上用的。而硬齿面基于制造成本比较高昂，所以伺服电机选用硬齿面减速机一定要慎重参数的准确性。
各款伺服电机减速机有着各自的特性，小编在这里要提醒大家的是，不管用那一款伺服电机减速机都要注意它的日常使用步骤要求，如遇到伺服电机减速机突发性故障，应该如何解决呢？本文也将为大家说明这一突发性故障解决方法。
伺服电机减速机的突发性故障是指那些发展速度快，带有突变性质的故障。它的特点是发生突然，没有明显的、长期的发展过程及其伴随而生的征兆，难以通过状态监测进行预报，无法用一定的规律描述或反映故障的发展过程。因此，故障发生以后往往是故障部位易发现，但故障原因不清楚，需要经过分析，才能进行判断。
对伺服电机减速机故障进行分析的常用方法是，首先要查清故障产生的主要特征，尤其是故障发展过程中产生的各种痕迹，再由痕迹分析损伤零件的受力关系，找出产生异常力的原因，或者由故障特征联系相关部件的结构特点进行分析，就可以达到弄懂故障根源的目的。蜗轮蜗杆减速机厂家

对于蜗轮蜗杆减速机有所应用的用户可能有所了解，其之所以能够顺利的运行，少不了对于油的消耗，当使用完后我们便需要对其进行填油工作，那么怎么才能更好的完成这一工作呢？
在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮蜗杆减速机润滑油。之所以不要在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下添加润滑油，是因为在蜗轮蜗杆减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮蜗杆减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。蜗轮蜗杆减速机厂家

蜗轮蜗杆减速机在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重保养，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实减速机的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。如何保养才能更有效的使用呢？除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以及减速机的油位。以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。
一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。
蜗轮蜗杆减速机的常见故障
1.减速机的异常发热
①减速机的异常发热是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重，超出了正常的温度范围，比较常见的是轴承部位发热。
②可能原因：减速机超负载运转，轴承磨损，轴承、齿轮、轴等零件装配不当，电压过高或过低，短时间内启动、停止过多，润滑不好等。
③在轧钢生产中，超负载运转可能会引起多台减速机频繁发生故障，而轴承磨损是常见的。
2. 减速机振动和声音异常
①是指减速机的振动和声音明显增大，超出了正常允许范围，或者是有异常的噪音和振动。
②可能原因：减速机产生异常振动和噪音的原因很多，主要有：齿轮、轴承损坏，齿轮啮合部位有异物卡住，减速机与电机间同轴度误差较大，装配时齿轮啮合不好，固定不牢、螺栓松动，润滑油不干净有杂质等。
3. 漏油
①主要是减速机轴承端盖位置、密封面或壳体结合面等部位有润滑油泄露的情况。
②可能原因：密封不好、箱体产生变形，壳体损坏等;也可能是在齿轮传动中，由于摩擦生热，导致油温升高、油液变稀而容易渗漏。
③减速机的故障与太多因素有关，任何一个环节出现问题都可能导致减速机故障发生，所以日常维护保养情况、设备故障后的检修质量至关重要。
④但同时减速机的维护很难，因为引发减速机故障的因素往往是在减速机的箱体内部，而在生产运行中减速机箱体内部是很难检查的。如何及早发现问题，防止事故扩大化非常重要。
蜗轮蜗杆减速机故障的预防措施
1. 减速机的选择
设备质量的好坏直接影响设备的使用状况，决定设备的使用寿命。根据现场的工作状况、负载要求等选择合适规格型号的减速机，选择质量好、信誉好、有相应技术优势的厂家供货，从而保证减速机的质量。

一、蜗轮蜗杆减速机基本参数：
模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮轴面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
二、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题是：
蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小於啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。
引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等於，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等於，而是。
蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行於螺旋线的切线）及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用「右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指来判定。
三、蜗轮蜗杆正确啮合的条件
1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，
2、当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
四、蜗轮及蜗杆机构的特点可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑
两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构
蜗杆传动相当於螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小
具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

     随着国家对绿色环保型减速机的支持，蜗轮蜗杆减速机产业的转型要注意建立健全创新体制与机制，坚持以化工产业精细化、循环化，装备制造业智能化、高端化，医药产业生物化、系列化，新兴产业高端化、集成化为核心，共同推动行业的健康高效发展。
    蜗轮蜗杆减速机行业已经有不少龙头企业，这些企业在国家的传动机械设备中，如化工、医药、建筑、水利文化等行业得到更多研发、创新技术。河北蜗轮蜗杆减速机传动平稳、宁静无噪音、不漏油、安全可靠、效率高，延长了产品生命周期，提高了市场应变能力。
    采购用户在选择河北蜗轮蜗杆减速机时精挑细选，优选出满意的合作蜗轮蜗杆减速机厂家。当用户每次采购前，他们只会选对的而不是选价格贵的河北蜗轮蜗杆减速机。因为他们知道价格不是衡量河北蜗轮蜗杆减速机好坏的唯一标准，必须选择适合自己企业需求的才是关键。
    蜗轮蜗杆减速机在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，河北蜗轮蜗杆减速机具有以下优势性能：
    1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；
    2、热交换性能好，散热快；
    3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
    4、运行平稳、噪音小，经久耐用；
    5、适用性强、安全可靠性大。

蜗轮蜗杆减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。与减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。设备传动轴与蜗轮蜗杆减速机的中心高不一致的安装，须调整减速机的安装面，确保设备传动轴与行星摆线减速机 的两个安装尺寸相等。
蜗轮蜗杆减速机几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
蜗轮蜗杆减速机的传动方式属于蜗杆传动，蜗杆传动又相当于螺旋传动，正是由于这样的传动方式，当蜗轮蜗杆减速机达到一定的速比，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆蜗轮蜗杆减速机厂家。

     蜗轮蜗杆减速机已形成了成熟稳定的体系，工业生产在节能减排的前提下，减速机也应该尽可能的节约资源，充分利用生产资源，减少排放废气物，达到国家节能减排的指标。蜗轮蜗杆减速机的节能减排不仅表现在清洁生产、节能生产，还体现在产品上。
    蜗轮蜗杆减速机目前用于传递动力与运动的机构中，蜗轮蜗杆减速机应用范围相当广泛。蜗轮蜗杆减速机的具体使用情况如下面介绍的：
　 1、蜗轮蜗杆减速机在降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出蜗轮蜗杆减速机额定扭矩。
　 2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
      蜗轮蜗杆减速机安装时在位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。
     蜗轮蜗杆减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过蜗轮蜗杆减速机所用联轴器的使用补偿量。蜗轮蜗杆减速机的固定不好、基础不可靠时就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

     蜗轮蜗杆减速机外形采用先进的方箱型结构。机体采用优质的铝合金压铸成型，体积小，重量轻，散热快，不生锈。美观耐用；输出扭矩大；传动平稳，噪音小；可适应全方位安装，蜗轮蜗杆减速机外形采用先进的方箱型结构。机体采用优质的铝合金压铸成型，体积小，重量轻，散热快，不生锈。美观耐用；输出扭矩大；传动平稳，噪音小；可适应全方位安装。
    蜗轮蜗杆减速机在不同行业领域内所发挥出的优越性。一般来说，减速机在多个行业领域内都有广泛的应用，在冶金、船舶、水利、建筑以及煤炭等诸多行业内都发挥出了优越的性能，赢得了越来越多用户的一致青睐和好评。河北蜗轮蜗杆减速机的显著特性和轻松方便的使用方法满足了不同用户的需求，成为广大客户不容错过的减速设备。正是因为这样，现如今越来越多的用户在选择河北蜗轮蜗杆减速机都会衡量它在使用过程当中所具有的优良性能，了解它是否能够为我们提供优质的服务。
    蜗轮蜗杆减速机的主要优势：
    1、高度模块化设计：蜗轮蜗杆减速机可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入、同种机型可配用多种功率的电动机、容易实现各机型间组合联接、
    2、传动比：划分细，范围广、组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速、
    3、安装形式：安装位置不受限制、
    4、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁、齿轮及蜗杆采用气体渗碳淬火精磨工艺，蜗轮采用高耐磨性、高抗胶合性、高强度的青铜合金，因而单位体积承载能力高
    5、使用寿命长：在正确选型（包括选用适当的使用系数）和正常使用维护的条件下，蜗轮减速机使用寿命不低于10000小时，其它（除易损件外）的主要零部件寿命一般不低于20000小时、易损件包括润滑油、油封以及轴承、
    6、噪声低：减速机主要零部件都经过精密加工，并通过组装和测试，因而减速机传动平稳，噪声低
    7、效率较高：单机型效率高达89％（蜗轮蜗杆减速机厂家）
    8、可承受较大的径向载荷、
    9、可承受不大于径向力10％的轴向载荷、