平面二次包络减速机蜗杆传动也就是加工蜗轮时不是用单面铣刀，而是把平面包络出来的以蜗杆机型做的滚刀包络出蜗轮的轮齿来实现对蜗轮的在包络。下面主要看一下平面二次包络减速机传动有哪些特点：
1、平面二次包络减速机在传动时蜗轮为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合数多。
2、其蜗杆齿面经硬化处理后精确磨制而成，齿面硬度高，并且粗糙度纸齿形精度高。
3、平面二次包络减速机传动做功时，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触总长度长。平面二次包络环面蜗杆的机械传动效率为面分90左右，比同等规格普通蜗杆节约电能百分30以上（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
平面二次包络减速机是工业上用途非常广的一种机械。其平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面，通过相圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络减速机在正式投入使用前，必须进行试车，同时有一定要求：
平面二次包络减速机试车时必须按要求加注润滑油。首先要进行无负荷试车，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。带负荷试车要求逐步增加负荷，一般按照25%额定负荷、50%额定符合、75%额定负荷、100%额定负荷等四个阶段增加负荷；每一阶段的运转时间以油温达到平衡为准，但不得少于2小时。运转时最高油温不得超过90℃.运转后要检查平面二次包络减速机齿面接触情况和蜗杆轴向游动间隙，如不符合要求，应调整后重新试车（蜗轮丝杆升降机）。