减速机在工业生产中的应用是非常广泛的，同时也为我们的工业生产做出了巨大的贡献，为了让大家能更加轻松的使用它，下面由减速机厂家为大家介绍关于该设备的相关性能参数，希望对大家有帮助。
1、级数：齿轮的套数，一般大可以达到三级，效率会有所降低；
2、减速比：输入转速与输出转速之比；
3、满载效率：在最大负载情况下，减速机的传递效率；
4、工作寿命：在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间；
5、回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙；
6、噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离机械1米距离时的测量值；
7、额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩，当输出转速为100转/分，机械的寿命为平均寿命，超过此值时它的平均寿命会减少。
大功率减速机轴承的作用一方面是保持轴承内部的齿轮润滑油在使用中不会流失，保证轴承处于润滑状态，另一方面是保护轴承外界的尘埃或有害气体不会进入轴承内腔，以防对轴承造成损伤。轴承在大功率减速机中能起到支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用。所以我们对减速机的轴承故障诊断方法进行了探讨（平面二次包络减速机）。
1、 轴不平衡
不平衡是大功率减速机最常见的故障。引起转子不平衡的原因有结构设计不合理，制造和安装误差，材质不均匀，运行中转子的腐蚀、磨损、结垢、零部件的松动和脱落等。轴系不平衡的主要故障特征：（1）轴频或基频出现峰值，其他倍频振幅较小；（2）径向振动大；（3）轴心轨迹成为椭圆形；（4）振动强烈程度对工作转速的变化很敏感。
2、轴不对中
轴不对中通常是指相邻两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。轴不对中可分为联轴器不对中和轴承不对中，联轴器不对中又可分为平行不对中、偏角不对中和平行偏角不对中三种情况。轴不对中的主要故障特征：（1）平行不对中径向出现轴的一倍频、二倍频峰值，尤以二倍频显着。（2）偏角不对中轴向振动大，在基频、二倍频甚至三倍频处有稳定的高峰。（3）平行偏角不对中轴向和径向均发生振动（蜗轮蜗杆减速机厂家）。