蜗轮蜗杆减速机安装时在位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。安装时润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，蜗齿减速机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。蜗齿减速机在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮蜗杆减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
蜗轮蜗杆减速机产品简介：
1.蜗轮蜗杆减速机特殊设计组件：根据您的严格要求，我们设计制造出能满足您需求的蜗轮传动产品。
2.蜗轮蜗杆减速机蜗轮减速箱：12个标准比率从5:1到83:1，轴间距为40到315mm，可承受扭矩高达27.700Nm。
3.伺服减速机：四种不同的尺寸，减速机，减速电机，伺服减速机，减速箱，减速比率可由5到40，非常安静的设计，带有紧急脱开系统。
4.斜齿轮组件：模数m=0.5~6，外径达5~320Nm，工件长度最大可达1.00mm，齿宽可达200mm（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
5.蜗轮蜗杆组件：输出扭矩高达27.700Nm，轴间距可由30到400mm，且可根据客户需要设计相应的减速比。德国ZAE减速机，ZAE减速机，ZAE蜗轮蜗杆，ZAE蜗轮蜗杆减速机，ZAE齿轮减速机，ZAE减速电机，ZAE伺服减速机，ZAE减速箱，ZAE蜗轮减速箱，ZAE锥齿轮换向器，ZAE斜齿轮组件，ZAE蜗轮蜗杆组件，ZAE特殊设计组件。
6.锥齿轮换向器：6种尺寸，4种标准比率，也可根据您的要求设计制作您所需要的变速比，输出扭矩最高可达2.400Nm。
7.减速电机：多种形式的齿轮传动，功率可有0.09kw到75kw，转速为0.2到500rpm，最大输出扭矩则可达27.000Nm。
蜗轮蜗杆减速机优势：
1.机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；
2.热交换性能好，散热快；
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4.运行平稳、噪音小，经久耐用；
5.适用性强、安全可靠性大（平面二次包络减速机）。
蜗轮蜗杆减速机的保养三部曲
1.保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装蜗轮蜗杆减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮蜗杆减速机进行维护，做到每一台蜗轮蜗杆减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时要注意油量，保证蜗轮蜗杆减速机得到正确的润滑。
3.润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的蜗轮蜗杆减速机，可选用一些润滑油添加剂，使蜗轮蜗杆减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏（蜗轮丝杆升降机）。