一般新的减速机在使用的过程当中都要经历一段磨合期，因为新装配的一些零部件的间隙会比较小，还会因为装配的原因，润滑油不容易在摩擦表面形成均匀的油膜来防止设备磨损。一般减速机在正常运作之前都要经历200小时之间的磨合期，测试是否可以正常运作。
减速机在运行的过程中，零件表面会相互嵌合，相互摩擦，会有一些磨落下来的金属碎屑，它们会继续与设备进行摩擦，从而加速了设备表面的摩擦。所以，在磨合期间就会容易出现零部件的磨损，加快零件的磨损速度。如果这个时候在进行超负荷的运转，就会导致零件的损坏，产生故障。
磨合期是保证减速器能够正常运行，减少故障，延长设备的使用寿命的一个重要环节，但是很多用户会缺乏对减速机有足够的认识，为了尽快投入使用，就会省去这一段磨合期。磨合期是至关重要的，所以需要操作人员接受相关的培训和指导，对减速机做到充分的认识和了解，才能延长减速机的使用寿命（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
1、减速机的齿轮和轴承磨损速度过快。
2、润滑油不能在设备摩擦表面形成均匀的油膜，会导致润滑不够。
3、会发生松动，有部分的零件会存在性状和尺寸的偏差，因为在初期会出现受热变形的情况。
4、出现渗漏现象。
很多减速机厂家都明确表示过，减速机的磨合期是至关重要的，很多细节问题只有一些技术人员才能发现，只有磨合期磨合好了，才能在以后的工作中更加顺利。
很多机器在使用之前都要经历一次磨合期，只有过来磨合期才能更好的在后期进行使用。然而在减速机的磨合期间需要注意的地方还是很多的，减速机磨合期有哪些特点：
1、减速机的磨损速度加快：新的减速机在使用之前，需要对零件进行加工、装配和调试，在运行过程中，零件表面的凹凸部分进会相互啮合摩擦，摩擦下来的碎屑又会作为磨料，与设备继续参与摩擦，加快了零件表面的磨损。因此磨合期就加快了减速器的磨损速度，如果这个时候超负荷运转，就会加快零件的损坏，从而产生故障。
2、润滑不够：新装配的零部件的配合间隙会比较小，就会导致润滑油不容易在摩擦表面形成均匀的油膜来阻止磨损，从而会导致机器润滑不够，造成零部件的早期磨损。严重的时候还会造成摩擦表面划伤现象，导致故障的出现（平面二次包络减速机）。
3、出现松动现象：一般新加工的零件，都会存在着形状和尺寸的偏差，在初期会由于冲击、振动、受热和变形等因素，加快了磨损速度，从而就会导致原本紧固的零件出现松动。
4、出现渗漏现象：由于一些零部件出现了松动，在减速机振动和发热的时候，减速机的密封面和接头会出现渗漏的现象。有些零件缺陷在调试的时候是不容易发现的，但是工作的过程中就会慢。