平面二次包络减速机具有承载能力大的特点，对于结构紧凑合理的产品来说都是非常受欢迎的，对于平面包络减速机的箱体厂家一般情况下都是使用灰铸铁制造而成的，当然对于重载或有冲击载荷的平面包络减速机也可以采用铸钢箱体的。但是为了降低生产成本，我们可以简化平面包络减速机的生产工艺，当然我们也可以采用钢板焊接的箱体进行使用，这样做完全不会影响产品的传动效率。
平面二次包络减速机和其它减速机的不同地方就是以一个平面做为母面做圆周运动的，当然对于包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的，对于和普通的减速机来说它们的工作转动方式是有所不同的。而为了保证平面包络减速机的正常工作，我们除了做到对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为平面包络减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。这都是非常重要的一点，需要注意的一点就是在平面包络减速机工作的时候操作环境在0到40度之间。
平面二次包络减速机广用于冶金、建筑、矿山、造船、橡胶机械、机械工业制造等行业,在安装二次包络减速机具有三大使用要求，本厂家根据多年的生产经验以及安装经验来为您介绍。
平面二次包络减速机的安装要求
1、环面蜗杆减速机输入轴直接与电动机连接时，必须采用弹性联轴器；减速机输出轴直接与工作机连接时，必须采用齿式联轴器或其它非刚性联轴器
2、环面蜗杆减速机输入轴和输出轴的轴线必须连接部分的轴线保持同心，同心度误差不得大于所使用联轴器的允许值。
3、环面蜗杆减速机蜗杆副安装后齿面接触斑点符合GB/T16445相应精度标准的要求。