摆线针轮减速机以其体积小、重量轻、减速比大、效率高、寿命长、运转平稳等特点而广泛应用在各种机械设备的减速机构。
摆线针轮减速机在实际使用中需要定期维修和更换部分易损件。因此在检修过程中，经常需要将偏心套或是上侧轴承在偏心套上拆下来。由于实际配合关系，拆卸起来很困难，经常造成偏心套上的轴承损坏现象。
下面介绍一种快捷的拆卸方法供参考。
首先根据所要检修的减速机偏心套上的轴承型号，加工一个开式垫圈（该垫圈就可作为该型号减速机今后检修拆卸的专用工具）。垫圈的加工规格为：内径略大于轴承珠架的外径D2，垫圈外径则大于轴承珠粒的外径（约10mm）D1，而厚度则大于轴承内套的侧边的厚度，然后均分成两个半环。
摆线针轮减速机使用需知
1、本减速机适用于24小时连续工作制，并允许正反向运转。
2、单级减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。
3、本减速机无自锁作用。
4、本减速机的输出轴不能承受轴向力。
5、在可能出现过载现象的使用场合，应安装过载保护装置。
6、脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上，在必须进行倾斜安装的使用场合，减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°。
7、法兰式立装摆线针轮减速机在安装时，输出轴垂直向下。
8、如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式，必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。请与我厂技术部门联系。
9、采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。
10、减速机安装时，可用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但减速校准后必须换入平垫块。
11、在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合，机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外，还需要用定位销（自备）进行加固。
12、标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形，采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的（h9)配合。
13、当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时，推荐用弹性联轴器。
14、减速机与想配套机械用联轴器联接时，两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。
15、当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时，必须保证两者轴心线的平行度。
16、当使用链轮来进行传动时，不要把齿链放得过松，否则在起动时会产生冲击力。
17、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时，不得采用直接锤击的方法，应利用轴伸端螺孔旋入螺栓，通过压板压入。
18、安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转。
摆线针轮减速机拆卸具体操作如下：
1.松开连接螺栓，将机座与针齿壳分离。
2.取出全部销套。
3.取下轴用弹性挡圈后，取下轴头的轴承及挡圈。
4.将两个半圆垫从上摆线轮销套孔加入，如图2所示，扣在上侧轴承珠架的外侧，卡在珠粒下扣合上，再向上提针齿壳，使针齿壳带动下一片摆线轮将半圆垫压紧后，用拉马钩住针齿壳，旋转拉马顶丝，偏心套或上侧轴承随着两个摆线轮及针齿壳一起拆下来。
5.如果需拆卸偏心套或轴承，就将半圆垫扣在轴承的珠架外侧，摆线轮装在该轴承上放在台钳口上，如图3所示，使垫圈卡在钳口处，再用铜棒和手锤击打偏心套，垫圈卡住轴承的珠粒，在摆线轮的保护下，很容易地将轴承拆下来，轴承不受任何损伤。另一侧轴承用同样的方法进行拆卸。
6.其它部分拆卸可按正常的检修程序去做。平面二次包络减速机 蜗轮蜗杆减速机厂家 蜗轮丝杆升降机