德州鑫密减速传动机械有限公司

 　   通用减速机和专用减速机设计选型方法的最大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
　　通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
　    减速机型号选择有一下几点注意：
　　选用减速机的出力轴径不能大于表格上的使用轴径。
　　若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。
　　通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。
　　相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速机的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。

如何选择适合自己的减速机呢？不合适的减速机会产生怎么样的后果呢？减速机的种类比较多，目前就VEMT而言有四大系列减速机、双曲面减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星减速机、直交轴减速机、谐波减速机以及一些代理的减速机等减速类别。而电机的话，也就是俗称的马达。有刹车电机、变频电机、伺服电机、调速电机、防爆电机以及普通电机等。
根据自己的需求选择减速机与电机的配套，比方说，使用在粉尘比较大的地方。通常来说减速机与电机配套的是根据资料去匹配两者的性能参数，一般都是使用普通电机。但是使用在粉尘比较大的环境下通常会考虑配防爆电机而不使用刹车的电机，因为刹车过程中会产生火花，而火花与粉尘有可能引起安全隐患。此时你可以跟销售说明一下您所需要的减速机或者电机将用于一个怎么样的环境，这样才能更好的给您推荐适合您的减速机或者电机。适合的减速机电机除了可以消除安全隐患之外也会产生更高的工作效率（蜗轮蜗杆减速机）。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器（平面二次包络减速机）。