蜗轮蜗杆减速机是比较常见的一种减速机。蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
蜗轮蜗杆减速机特点
1、蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，关于它的体积也是很轻巧的的，外形也相对很巧妙，它具有小型但是高效的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。
2、蜗轮蜗杆减速机的安装也是比较简易的，它具有灵活的特性，蜗杆减速机也用易于维护的好处。其优点还包括传动的时候比较稳定，噪音比较小，而且很耐用。是我们选购的一款好的产品。
3、蜗轮蜗杆减速机还拥有输出的扭矩比较大，这一个特点。并且实用范围很大，它还具有很高的安全可靠性，对我们的使用有很大的好处（平面二次包络减速机）。
蜗轮蜗杆减速机知识
效率
蜗轮蜗杆减速机由于产生高损失的滑动摩擦，所以比起斜齿轮，伞齿轮硬齿面减速机的损失要打，效率低，主要是由以下因素决定：
斜齿轮蜗杆级的传动比
输入转速
齿轮箱温度瑞思科设计的蜗轮蜗杆减速机比单级的蜗轮蜗杆减速机的效率有明显的提高，对于很大速比的蜗轮蜗杆减速机才有可能其效率η＜0.5。
自锁条件
在斜齿轮-蜗轮蜗杆上加反向力矩会产生一个反向效率η’=2-1/η，其值明显小于正向效率η，如果正向效率η≤0.5，那么蜗轮蜗杆减速机会自锁。仅有少量大速比的蜗轮蜗杆减速机静态自锁。如果想利用自锁的制动效果特点效果特点请向我们咨询（蜗轮丝杆升降机）
运行初始阶段
由于新的蜗轮蜗杆减速机齿面不够光滑、摩擦角较大，所以效率较正常运行时要小，这种影响在大传动比时变得更加明显。
搅动损失
在某些安装位置，第一级小齿轮完全浸在油中，对于大机座号减速机和有较高输入转速的减速机，搅动损失会急剧上升，不能忽视。