蜗轮减速机是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在肯定的条件下具有可靠的自锁性等长处。
1 蜗轮蜗杆减速机的原理
蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。为了好转啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆外形和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。 （蜗轮蜗杆减速机厂家）
蜗杆蜗轮传动的特征：
其一，它是一种特别的交错轴斜齿轮传动，交错角为∑＝90°，z1很少，一般z1＝1～4；
其二，它具有螺旋传动的某些特点，蜗杆相称于螺杆，蜗轮相称于螺母，蜗轮部分地谅解蜗杆。
2 蜗杆传动的类型
按蜗杆外形的差异可分：
1)．圆柱蜗杆传动-常见圆柱蜗杆蜗轮减速机（阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络蜗杆）和圆弧蜗杆。
2)．环面蜗杆传动
3)．锥蜗杆传动
3 蜗杆传动的特点
传动比大，结构紧凑
蜗轮减速机传动平稳，无噪声
具有自锁性
传动效率较低，磨损较严峻
蜗杆轴向力较大，致使轴承摩擦耗费较大。（平面二次包络减速机）
4 蜗杆传动的运用
由于蜗轮减速机蜗杆蜗轮传动具有以上特点，故常用于两轴交错、传动对比大、传递功率不太大或间罢工作的场所。当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取z1＝2-4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起平安守护作用。它还遍及运用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其余机器或设备中；
使用蜗轮减速机蜗杆传动传动比大省力的特点，以及它的自锁机能，在起重机械中遍及运用。
单级蜗杆传动降速器一蜗杆传动由蜗杆相对于蜗轮的位置差异分为上置蜗杆和下置蜗杆传动。
5 蜗轮蜗杆结构
1)．蜗杆结构：
蜗轮减速机蜗杆通常与轴为一体，选用车制或铣制
2)．蜗轮结构：
蜗轮常选用混合结构，由齿冠和齿芯构成。联结要领有：锻造联结、过盈配合联结和螺栓连接，结构分歧见下图。蜗轮只有在低速轻载时选用整体式。
在拆卸蜗轮减速机时需要注意哪些
1、清理蜗轮减速机外部油污、检查润滑油的油位，并作记录放出润滑油。
2、检查油质情况（有没有油、铁悄及杂质、变质等以备用故障查询用）。
3、在蜗轮减速机解体前，检查蜗轮蜗杆的轴向间隙，并作记录。
4、解体（锥体前、作标记）取出箱体定位销深孔定位销用取销器取出，通孔定位销其从小头打出。
5、拆卸蜗轮轴端盖螺钉，取出端盖，要作记录或标记（垫片的多少等）。
6、拆下箱盖螺钉，打开箱盖，检查蜗轮并记录（位置和方向）。（蜗轮丝杆升降机）
7、取出蜗轮及轴。
8、用同样方法拆卸蜗杆轴，检查蜗杆及轴
9、清洗箱体，蜗轮蜗杆及所有零件。