德州鑫密减速传动机械有限公司

     在使用蜗轮减速机设备的时候，因为使用当中会面临很多的问题，比如会出现短轴情况。除了由于蜗轮减速机输出端装配同心度不好，而造成的蜗轮减速机断轴以外，蜗轮减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。
　　首先，错误的螺旋升降机选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选蜗轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。理论上，用户所需最大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
　　尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

蜗轮减速机是现如今常用的减速机机械，在使用的过程中，有的时候会发生传动失效的情况，我们通过查阅有关资料了解到蜗轮减速机的蜗杆传动的失效形式与齿轮传动类似。由于蜗杆刚度不足或制造与安装误差等因素也会导致上述失效形式的出现，蜗轮轮齿的折断多由于轮齿磨损后齿厚减薄过童，以及安装误差大引起严重偏载所产生。
由于蜗杆齿形结构及所用材料的力学性能比蜗轮轮齿的好，因此蜗轮轮齿是两者中的薄弱环节。如果在设计时合理选择传动类型和参数，选择合适的材料组合，再配以良好的润滑方式及散热措施，选用抗磨和抗胶合的润滑油，提高加工和安装精度等，则上述失效情况可以得到改善而延长使用寿命（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

蜗轮减速机日常的维护：
1.检查蜗轮减速机蜗轮、蜗杆的磨损情况，并进行修理或更换。
2.检查蜗轮减速机各接合面及轴盖、轴端等处的密封是否良好。对有漏油的地方进行处理或更换密封垫。
3.检查各轴承有无磨损和损坏，并进行测间隙、调整或修理，必要时更换。
4.检查油位计是否齐全、完好，检修后进行加油或换油；检查机壳有无裂纹或损坏现象，并进行必要的修理。
5.在使用时不得重力敲击蜗轮减速机外壳，以免损坏。重击将会导致部件松动，轴不对中等问题（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
6.在更换完成部件后，应先进行空负荷运转确定正常后再正式使用。

蜗轮减速机要取决于齿轮轴的粗细强度以及轴承的尺度。那如何选择合适的蜗轮减速机呢？
1.蜗轮减速机中间距：许多客户不明白啥是蜗轮减速机的中间距，并且常常和中间高混杂。蜗轮减速机是由蜗轮蜗杆组成 ，蜗轮是指齿轮，蜗杆是指周围带有螺旋线的轴，像是大螺栓。中间距越大减速机的额定功率和输出扭矩越大，本钱相对较高。中间距指的是蜗轮中间和蜗杆中间的间隔，蜗轮和蜗杆越大中间间隔也大，然后减速机外形也大。中间距直接影响蜗轮减速机的额定功率和输出扭矩（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
2.蜗轮减速机模数：模数和齿数，当齿轮向何尺度(直径和齿宽)不变时，增大齿轮的模数，进步的轮齿的抗弯强度。但模数增大，会削减重合度使传动的平稳性下降，还会增大齿面间滑动的速度，下降传动功率，使发作胶合的概率加大。故一般在满意轮齿抗弯强度的条件下，应选用较小模数。 圆弧齿轮的最小齿数不受根切的约束。
蜗轮减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声使其更符合环保要求也是国内外一个重点的研究课题。下面小编总结了几篇最新的研究报告：（平面二次包络减速机）

蜗轮减速机是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在肯定的条件下具有可靠的自锁性等长处。
1 蜗轮蜗杆减速机的原理
蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。大齿轮称为蜗轮。为了好转啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆外形和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。　（蜗轮蜗杆减速机厂家）
蜗杆蜗轮传动的特征：
其一，它是一种特别的交错轴斜齿轮传动，交错角为∑＝90°，z1很少，一般z1＝1～4；
其二，它具有螺旋传动的某些特点，蜗杆相称于螺杆，蜗轮相称于螺母，蜗轮部分地谅解蜗杆。
2 蜗杆传动的类型
按蜗杆外形的差异可分：
1)．圆柱蜗杆传动-常见圆柱蜗杆蜗轮减速机（阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络蜗杆）和圆弧蜗杆。
2)．环面蜗杆传动
3)．锥蜗杆传动
3 蜗杆传动的特点
传动比大，结构紧凑
蜗轮减速机传动平稳，无噪声
具有自锁性
传动效率较低，磨损较严峻
蜗杆轴向力较大，致使轴承摩擦耗费较大。（平面二次包络减速机）

蜗轮减速机按照要求对中之后可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。蜗轮减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但最好不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。
蜗轮减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来蜗轮减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷 却空气循环流畅。
蜗轮减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。蜗轮减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。蜗轮减速机的固定不好、基础不可靠就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。传动联接件在必要时应加装防护装置（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

减速机种类繁多，型号各异，用途也十分广泛，主要有摆线减速机、齿轮减速机、蜗轮减速机、无级变速减速机和行星齿轮减速机等等。臣功小编以应用比较广泛的蜗轮减速机为例，介绍选型、安装和使用维护中的注意事项，以及常见的故障现象和排除方法。

蜗轮减速机安装维护4个注意事项

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮，啮合输出轴上的大齿轮来达到降低转速增大扭矩的目的。蜗轮减速机在使用以前注意以下几点可以有效降低故障率。

蜗轮减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。 产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆蜗轮参数基础之上，吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。

技术参数： 功 率：0.06KW～7.5KW 转 矩：2.6N·m～2379N·m 传动比：7.5-100 蜗轮减速机型号： RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130。它的作用是控制机械传动速度，广泛运用于工业机械领域。

蜗轮减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一。

1.减速机发热和漏油

蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

主要原因有4点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合摩擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。