随着煤炭挖掘机械的装功率的增加，对机械传动部分的要求比以前要高很多，传统的定轴轮系传动结构已不能适应新的工作要求，蜗轮蜗杆减速机的出现使得煤炭挖掘机更加完善。相关负责人介绍说蜗轮蜗杆减速机可以做到体积小、质量轻、结构紧凑合承载能力强等优势，合理应用了内啮合齿轮副点。
蜗轮蜗杆减速机在煤炭挖掘机械上的应用
蜗轮蜗杆减速机输出轴承分布在输出轴的两端，把轴承距离最大化，实现了径向受力最大化。输出方式采用内花键输出(通常挖掘机械主刀盘是通过传动轴过渡传递的)，这种方式满足了传动轴减速机输出的最大径向受力，受力支点近似在输出轴承上。蜗轮蜗杆减速机外形最大尺寸为900mm，最大转矩达340000Nm，有效节约了安装空间，减轻了机重（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
为提高工作时的效率，蜗轮蜗杆减速机在各级中间太阳轮前增加了一个轴承，来防止行星架之间产生机械摩擦，同时降低了噪声与温升。各级行星轮内轴承采用调心滚子轴承来替换传统的圆柱滚子轴承，能够更好的防止加工和安装误差对齿轮啮合的影响。
蜗轮蜗杆减速机有效避免了受力不均的情况，可以降低铸造成本又能保证质量，分体间联结采用螺钉与定位销共存。行星架与中间太阳轮采用花键联结，保证足够的力矩传递，在不影响受力的情况下增加了工艺孔，增大了内腔空间体积，可以更加有效的润滑各零部件。
在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮蜗杆减速机润滑油。之所以不要在蜗轮蜗杆减速机运行的状态下添加润滑油，是因为在蜗轮蜗杆减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮蜗杆减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了（平面二次包络减速机）。