德州鑫密减速传动机械有限公司

摆线减速机保养常见问题有哪些呢？在用了新的摆线减速机连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
在使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。正确的保养使用摆线减速机，才能最大限度的发挥出其主要作用。
摆线减速机的适当维修方面，要求注重六个方面的问题： 　　
①减速机的轴密封圈是一个易磨损与老化的部分，要注意进行检查和定期更换，以保证避免工作环境中的粉尘进入减速机内部。 　　
②减速机的工作温度超过80°时，应尽快打开减速机，并且检查摆线轮减速机的轴承、销柱、销套等部位，若有损坏要及时更换，同时在安装时要注意正确安装。 　　
③在更换减速机的内偏心轴承时切记不能单边敲打减速机，以免造成极其内部件收到损害，可以使用两个撬杠两边对应同时用力。 　　
④减速机一旦经过拆封，必须慎重的进行再次安装，要清理干净接触面并且涂密封胶更换密封垫，密封垫不能过厚（平面二次包络减速机）。 　

鑫密本着诚信友好合作的精神为全国各地的摆线减速机的用户长期提供服务和技术指导。发展中，我们始终坚持科技创新，诚实守信，质量为本的发展道路，不断追求高科技含量，高附加值，高市场容量的品牌效应！永远遵循自己一贯的质量承诺、服务承诺和信誉承诺，用户的满意是我们永远的追求！
对于摆线减速机的质量问题，我们可以从以下几个方面下手，首先来说就是很多企业为了降低成本，其生产设备已经老化，不达标。客户在使用减速机时，会使用另一种机器配合减速机的使用，而这种减速机如果配合的好，减速机的质量或者寿命都会长一些；如果减速机老化，配合不好，则连累减速机出现故障，那么它的寿命也会缩短。其次就是减速机的材料问题，我们一定严格把关。如果没有把关好材料，那么很有可能生产出一台废品（平面二次包络减速机）。

一、蜗轮蜗杆减速机基本参数：
模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数（取1）及顶隙系数（取0.2）。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即蜗轮轴面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
二、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题是：
蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小於啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。
引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等於，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等於，而是。
蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行於螺旋线的切线）及应垂直於蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用「右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指来判定。
三、蜗轮蜗杆正确啮合的条件
1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值，即==m，
2、当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
四、蜗轮及蜗杆机构的特点可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑
两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构
蜗杆传动相当於螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小
具有自锁性。当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

     对于蜗轮蜗杆减速机来说，它们的作用可以是控制动力机的减速或者是变速的，目的是为了满足工作机械的需要；另外为了满足工作机构的需要，它们也可以改变动力机的输出转矩；另外蜗轮蜗杆减速机可以让一个机械能传送到好几个的工作机械当中，它们也可以让好几个的动力机的机械能传到一个工作机构当中去的。
    蜗轮蜗杆减速机相对来说属于比较复杂一些的机械设备，它主要的功能就是有效的起到减速增钮的作用。作为一种工业设备，它自然也需要认真的保养才能够达到其预期的工作状态。蜗轮蜗杆减速机厂家的设备保养应该从下面的几个方面下手。
    蜗轮蜗杆减速机应该怎么样去保养：
    因为蜗轮蜗杆减速机本身工作量比较大，所以在工作的过程中非常容易产生高温。而高温的产生对于设备的磨损是非常严重的。所以在日常的生活中要时刻记得给设备降温。让设备降温的方法有两种，一个是当设备工作一段时间之后让设备能够停下来休息一下。一个是直接在容易产生高温的地方直接给设备添加润滑油。让设备能够通过润滑油把温度散发出去。

蜗轮蜗杆减速机方箱外形、优质铝合金压铸造箱体，美观大方。其次，散热性能优良、承载能力大。再次，多面安装、空心输出轴结构，另配有各种输入、输出方式，并能方便的与其他机械组合，适应性强。然后，传动平稳、宁静无噪音、安全可靠、效率高。最后，机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。
我们应该了解到的是蜗轮蜗杆减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度。减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以必须装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到最高，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。
用户在购买蜗轮蜗杆减速机的时候，应该从哪些方面考虑才能选择一个理想型的蜗轮蜗杆减速机呢？为大家分析一下在选择理想型蜗轮蜗杆减速机的时候应该从哪些方面考虑呢？
1.在选择蜗轮蜗杆减速机的时候，速比一定要越接近自己的转速越好：减速机的速比=电机转速/减速机出力轴转速；
2.一定要记得计算扭力：如果想让蜗轮蜗杆减速机的使用寿命增加，就需要在购买之前计算扭力，并且要主要加速度的最大转矩值是不是超过减速机的最大负载扭力；
3.在选择电机的时候也要选择好合适的功率（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

蜗轮蜗杆减速机结构合理，可靠耐用。当然，也要注意选择减速机的牌号，实力强大的公司会根据减速机的造型，散热筋的布置，热平衡的计算，油路的设计等设计要点，结合减速机实际使用和运转条件，采用良好的制造工艺，生产出质量上乘，可靠耐用的减速机。用户只要正确使用维护，就可以得到满意的效果。
蜗轮蜗杆减速机厂家是行业内知名的制造商，多年来专业从事减速机的设计与生产，属于省内知名的销售企业，我们的技术经过多年的实践与改进，能满足不同客户的减速机型号需求，也可以根据客户的要求，提供非标减速机的定制与加工，欢迎来电咨询和订购！
蜗轮蜗杆减速机选型要素可分为代号（生产厂家拟定）型号、类型、速比、方向等。

蜗轮蜗杆减速机中蜗杆螺旋角较小时，如单头蜗杆，在蜗杆停止转动时，蜗轮给蜗杆一个反向滑力，不能使蜗杆反向转动，这种现象叫蜗杆自锁。这时的斜角叫做摩擦角，摩擦角φ的正切就是摩擦系数f ,tanφ= f。由此看来摩擦角越小，自锁能力越强。单头蜗相螺旋角小，摩擦角也小，所以具有较强的自锁能力。在减速机的传动方式中,蜗轮减速机具备其他齿轮传动所没有特性,即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆。这是因为蜗轮蜗杆减速机的结构和传动是通过摩擦实现的造成的。
蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁功能在机械应用很有用处，比如卷扬机，输送设备等等。然而也是因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式，也造成了蜗轮蜗杆的传动效率相对齿轮传动要低很多。不过要注意的一点是，不是所有的蜗轮传动都具有很好的自锁功能，蜗轮的自锁功能要达到一定的速比才能实现。这和导程角有关，即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。最佳自锁功能的蜗轮蜗杆为单头蜗杆，双头蜗杆以上减速机都不具备自锁功能，因为蜗杆与蜗轮啮合的螺旋升角比较大所以不具备自锁性能（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

 蜗轮蜗杆减速机厂家利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑；将喷入的油雾跟随气体进入气缸等润滑地点，如超高压齿轮减速机，滑片齿轮减速机及螺杆齿轮减速机均采用喷油润滑；用机械（如油泵、注油器）自动将润滑油压力润滑部位，也叫压润法，在大、中型带十字头的齿轮减速机中均采用此种方式； 利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油；由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油，此种方法多用于无十字头的小型齿轮减速机中。其缺点是机油不好过滤，油位必须严格控制。

平面二次包络减速机具有传动精度高、承载能力大、使用寿命长、耐磨损、效率高等优点,是一种性能好且应用已相当广泛的蜗杆传动形式。但在各种类型的包络环面蜗杆传动中,蜗轮滚刀一直是发展的瓶颈。滚刀的制造,关键在于滚刀的铲磨。由于这类蜗杆无论在轴向或法向截面上齿形都是曲线,而且每个齿的齿形曲线都不一致。这就决定了这一类型蜗杆传动很难精确和高效地将蜗轮滚刀铲制出具有切削后角的切削刃,这是刀具制造中至今尚未圆满解决的一个问题。目前,各种包络环面蜗杆传动中蜗轮滚刀都未经铲磨,其后角都是手工磨削出,造成这类滚刀不具有可重磨性,使这类传动的推广应用受到很大程度的制约。所以,研究环面蜗轮滚刀的铲磨方法,从而制造出可以重磨的滚刀,具有重要的理论意义和生产实际意义。

     蜗轮蜗杆减速机属于传动设备的一种，每天不停的运转产生的磨损、温度都会影响到减速机的使用寿命和性能。另外，蜗轮蜗轮减速机在长时间工作状态下没有采取任何保养措施的话，也会引起减速机漏油现象，减速机的振动以及各部件轴承、齿轮、蜗轮的磨损也会引起漏油。根据磨损程度来断定是否更换蜗轮、齿轮、轴承等部件，由于蜗轮蜗杆减速机箱壳是密封的，再加蜗轮、齿轮、轴承、减速箱等均采用硬质钢材构造而成的，散热性能不高。
    因此在蜗轮蜗杆减速机运转过程中，减速箱内的温度会越来越高，从而导致各部件因热胀系数不同而产生配合的差异。油温不断升高，导致油质变差，从而影响到齿轮、蜗轮、轴承的润滑性能变小，最终导致减速机漏油以及其它故障。蜗轮与齿轮磨损的程度与其本身构造的材料有关，以及材料搭配、润滑油量等等因素。
    一、蜗轮蜗杆减速机选型步骤：
    1、确定蜗轮减速机速比，速比=输入转速/输出转速；
    2、计算蜗轮减速机输出扭矩的大小；
    3、修正蜗轮减速机输出力矩；
    4、计算蜗轮减速机功率的大小；
    5、确定蜗轮减速机型号规格。