德州鑫密减速传动机械有限公司

摆线减速机是传递运动和动力的机械装置由于具有速比范围大、传递功率高、传动比准确、寿命长等优点，是大多数机械设备必不可少的传动部件，从发展趋势上看，减速机在向小型化、高速化、低噪声、标准化、系列化方向不断发展。
摆线减速机在运行过程中温度过高，也有可能和油品有关。采取少量油品进行分析检测其中的金属含量。如果金属含量高，那摆线减速机发热的原因可能是因为金属与金属相互接触造成的，这时候就需要换油，如果油品中金属含量不高，这有可能是齿轮油粘度过大造成的，因为油品粘度过大，油品的内摩擦力也高，散热也不好，这时候需要换用粘度较小的油品了。另外滑轮轴承的刮研质量不合要求，冷却系统故障，管路及各动、静密封处泄漏油、水、气等，某些联轴器对中、找正不符合要求等等都会造成摆线减速机 轴承温度升高，在实际工作中应分析实际原因采取相应的措施。
摆线减速机与蜗轮蜗杆减速机的区别：
1.摆线减速机通常都是以面输出，空回以及背隙很小，进口的通常可以控制在10弧分以内。而蜗轮蜗杆减速机通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。
2.蜗轮蜗杆减速机最大的特点是自锁功能。但是其允许输入的转速范围很低。而摆线减速机一般都可以实现与行星轮集合成一体，其减速比可以做到很大。
3.摆线减速机的结构以及运转模式可以参照谐波减速机。而涡轮蜗杆的传动相对比较简单（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

蜗轮蜗杆减速机为一级传动、蜗杆下置式减速机的情况下。阿基米德圆柱蜗轮蜗杆减速机适用于蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m/s；蜗杆速度不超过1500r/min;工作环境温度为-40～＋40℃；并可正、反方向运转的场合。
蜗轮蜗杆减速机的主要参数
1）蜗轮蜗杆减速机模数m。对于E=90°的传动，蜗杆的轴向模数Mx和蜗轮的端面模数Mt相等，均以M表示之。
2）蜗杆分度圆直径d1.当用滚到切制蜗轮时，为了减少蜗轮滚刀的规格，蜗杆分度圆直径d1亦标准化，且与m有一定的匹配。
3）中心距a。普通圆柱蜗杆传动的中心距尾数应取为0或5；减速机的中心距应取为标准系列值，大于500mm的中心距可按优先数系R20选用。
4）传动比i。普通圆柱蜗杆减速机的传动比i的标准系列公称值，其中带①者为基本传动比，应该优先选用。
5）蜗轮的变位系数x2.普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是配凑中心距。此外还可以提高传动的承载能力和效率，消除蜗轮的根切。
蜗轮蜗杆减速机是食品机械、化工机械、木工机械、制药机械、农业机械、纺织设备、冶炼设备、医疗机械等需要减速传动的理想产品。
1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。
2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。
5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比蜗轮蜗杆减速机厂家。

      蜗轮蜗杆减速机厂家主要生产行星摆线减速机X、B系列有20多个型号，各种蜗轮、齿轮减速机近百个规格，并可根据用户需要设计生产各种非标准减速机。可以根据用户的需求，为您专业设计制造；我们从事减速机生产多年，能保障用户的售后服务，确保客户在使用时能放心无忧！
    在众多减速机类型中，蜗轮蜗杆减速机是比较常见的一种，由于合理使用和对其特点的了解，从而合理使用该减速机应用，对此该减速机的特点有哪些呢？
　    1、蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，关于它的体积也是很轻巧的的，外形也相对很巧妙，它具有小型但是高效的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。
　　2、蜗轮蜗杆减速机的安装也是比较简易的，它具有灵活的特性，蜗杆减速机也用易于维护的好处。其优点还包括传动的时候比较稳定，噪音比较小，而且很耐用。是我们选购的一款好的产品。

蜗轮蜗杆减速机安装使用说明及注意事项
一、形式说明
蜗轮蜗杆减速机的输入形式分为：孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型；
蜗轮蜗杆减速机输出型形式分为：孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
二、基本性能
1、蜗杆转速小于或等于1400rpm;
2、中心距有25、30、40、50、63、75、90、110、130共9种;
3、单机速比有7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100共11种速比;
4、减速机可正、反方向运转。
三、安装
1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装；
2、安装必须牢固、可靠；
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿；
4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

蜗轮蜗杆减速机可以为机械提供源源不断的动力，蜗轮蜗杆减速机的各个部件有条不紊的工作着，只有各个零件之间保持一致，才能最大限度的发挥机子本身的作用。
是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一。蜗轮蜗杆减速机减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。在蜗轮蜗杆减速机输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮蜗杆减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。
蜗轮蜗杆减速机是通过实现合理的咬合部位，扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法，可有效的降低接触应力和摩擦因数从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。
1.消除不利的咬合部位
普通蜗轮蜗杆减速机，在轮齿中间偏齿根一带是不利用动压油磨形成的区域，往往在此区域内发生早期破坏。通过调整蜗轮的齿数和间距位置，咬合程度，从而都能提高减速机的承载能力和扩大其使用范围（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
2.调整蜗轮的位置
采用要出侧接触，是咬入侧自然形成“人工油涵”并充分利用咬合侧线接触与滑动速度的夹角Ω大的特点。一般是咬出侧接触面积占全齿面的30%-40%。

蜗轮蜗杆减速机是机械中非常重要的一部分，在工业应用上，蜗轮蜗杆减速机具有减速及增加转矩功能，广泛的应用于交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具。但是在使用中很多客户发现蜗轮蜗杆减速机在使用的时间长了就会出现磨损情况。
造成蜗轮蜗杆减速机磨损的原因有很多种，有可能是蜗轮蜗杆减速机输送带没有固定好，蜗杆摩擦力增加，内轴磨损严重。我们应该如何减少蜗轮蜗杆减速机磨损现象的出现呢？
为了减少这样的情况发生，在使用中一定要注意勤检查，有摩擦的上润滑油，严重的更换部件。还有可能是因为异物侵入导致蜗轮蜗杆变形破损，对于这种情况打开机壳，用强力吸尘器吸走杂物，物体较大时也可以用工具直接去掉，破损的地方上油润滑。蜗轮、蜗杆齿轮不吻合，轴间隙过大，润滑油少，打磨齿轮面使其吻合，依指示加入适量润滑油，发动机器检查是否正常蜗轮蜗杆减速机厂家。

 　随着煤炭挖掘机械的装功率的增加，对机械传动部分的要求比以前要高很多，传统的定轴轮系传动结构已不能适应新的工作要求，蜗轮蜗杆减速机的出现使得煤炭挖掘机更加完善。相关负责人介绍说蜗轮蜗杆减速机可以做到体积小、质量轻、结构紧凑合承载能力强等优势，合理应用了内啮合齿轮副点。
　　蜗轮蜗杆减速机在煤炭挖掘机械上的应用
　　蜗轮蜗杆减速机输出轴承分布在输出轴的两端，把轴承距离最大化，实现了径向受力最大化。输出方式采用内花键输出(通常挖掘机械主刀盘是通过传动轴过渡传递的)，这种方式满足了传动轴减速机输出的最大径向受力，受力支点近似在输出轴承上。蜗轮蜗杆减速机外形最大尺寸为900mm，最大转矩达340000Nm，有效节约了安装空间，减轻了机重（蜗轮蜗杆减速机厂家）。
　　为提高工作时的效率，蜗轮蜗杆减速机在各级中间太阳轮前增加了一个轴承，来防止行星架之间产生机械摩擦，同时降低了噪声与温升。各级行星轮内轴承采用调心滚子轴承来替换传统的圆柱滚子轴承，能够更好的防止加工和安装误差对齿轮啮合的影响。

      蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。很多的蜗轮蜗杆减速机使用者对蜗轮蜗杆减速机的了解情况是少之又少的，更不要说对于一些常见问题的分析了，下面我们就和大家一起来了解下蜗轮蜗杆减速机出现故障的解决方法有哪些?可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
     蜗轮蜗杆减速机的蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蜗杆材料一般用合金钢或优质碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜最为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能最好，其次是用金属模浇铸，尽最不用砂模浇铸（蜗轮蜗杆减速机厂家）。

平面二次包络减速机具有承载能力大的特点，对于结构紧凑合理的产品来说都是非常受欢迎的，对于平面包络减速机的箱体厂家一般情况下都是使用灰铸铁制造而成的，当然对于重载或有冲击载荷的平面包络减速机也可以采用铸钢箱体的。但是为了降低生产成本，我们可以简化平面包络减速机的生产工艺，当然我们也可以采用钢板焊接的箱体进行使用，这样做完全不会影响产品的传动效率。
平面二次包络减速机和其它减速机的不同地方就是以一个平面做为母面做圆周运动的，当然对于包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的，对于和普通的减速机来说它们的工作转动方式是有所不同的。而为了保证平面包络减速机的正常工作，我们除了做到对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为平面包络减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。这都是非常重要的一点，需要注意的一点就是在平面包络减速机工作的时候操作环境在0到40度之间。

蜗轮蜗杆减速机的特点是一个反向自锁功能，可以有一个大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线，并不是在同一个平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性组件控制转移的弹性变形运动和力量，体积小，精度高，耐冲击，而不是刚性与金属部件。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回报差距小，精度高，使用寿命长，额定输出扭矩可以做很多，但价格有点贵。齿轮减速机具有体积小，传动扭矩大的特点。齿轮减速机的模块组合系统在设计和制造的基础上，有很多运动组合，安装形式和结构，传动比评分好，满足不同的工作条件，实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高和低消费，性能优越。摆线针轮减速机是一种摆线针轮行星传动的啮合传动模型原理，是理想的传动装置，有很多优势，广泛使用。
1.综合曲率半径大，接触应力小，易形成油膜；
2.蜗轮蜗杆减速机属于现代新型节能环保产品，适用于冶金，矿山，等小体积，大功率，重载场合；
3.已经成功应用于切纸机并系列化，有产品样本备索；
4.本系列标准蜗轮蜗杆副有产品样本备索；
5.副齿面啮合时呈双线接触，接触点的法向速度大；
6.蜗轮蜗杆减速机蜗杆齿面经淬火并磨削，啮合质量高；
7.具有承载能力大、效率高，使用寿命长等优点（蜗轮蜗杆减速机厂家）；
蜗轮减速机采用的联轴器有很多种可以选择的类型，但是最好不要使用钢性固定式联轴器，这种类型的联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承损坏，甚至会造成输出轴的断裂。